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亚搏体育官网入口-app—3D打印助力米格-29升级重塑神话地位

来源:亚搏体育官网入口点击: 发布时间:2022-02-07 05:47
本文摘要:自从越南战争以来,前苏联米格系列飞机就出了西方飞行员的噩梦。从此以后的二三十年里,米格战斗机仍然正处于被西方战机拼死追上的方位。直到1991年,苏联解体,米格神话般的地位才开始瓦解。 但是曾多次的输掉并没杀掉它。归功于两德的统一,西方的军事技术人员再一以求一睹当时尤为先进设备的米格-29Fulcrum战斗机的全豹。 最后,米格-29Fulcrum被证明是一个危险性的武器。 西方飞行员敬佩米格的动力和操控性,虽然他们对于其雷达和计算机系统没留给深刻印象。

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自从越南战争以来,前苏联米格系列飞机就出了西方飞行员的噩梦。从此以后的二三十年里,米格战斗机仍然正处于被西方战机拼死追上的方位。直到1991年,苏联解体,米格神话般的地位才开始瓦解。

  但是曾多次的输掉并没杀掉它。归功于两德的统一,西方的军事技术人员再一以求一睹当时尤为先进设备的米格-29Fulcrum战斗机的全豹。  最后,米格-29Fulcrum被证明是一个危险性的武器。

西方飞行员敬佩米格的动力和操控性,虽然他们对于其雷达和计算机系统没留给深刻印象。Fulcrum能在给定气象条件下和严苛的电子干扰环境中工作,最合适近距机动空战。除此之外它飞行高度速度快,加速度大,观测距离远,并且必须的地面确保工作都比较简单。

  考虑到这种因素,目前仍有少数米格-29战机在波兰服役。而且波兰军方正在用于先进设备的计算机、导航系统技术和雷达系统对其展开升级,分担这项任务的是波兰的军事航空二厂(WojskoweZak?adyLotniczeNr2)。

值得一提的是,这个项目的工程师和设计师在工作过程中把Zortrax公司生产的3D打印机作为一种工具来协助他们已完成了许多升级。这款3D打印机被用作研发各种零部件,据项目团队称之为,3D打印机技术的用于明显增加了他们展开装备升级的时间。  “3D打印机需要使我们展开较慢原型。

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如果我们要用传统的方法,即使用于扫描仪和软件展开逆向工程,其时间和成本开支仍将远超过3D打印机的成本。”军事航空二厂的AlbertSzparga说道。  Zortax公司称之为,这些类似部件都是由航空二厂的工程师为米格29和苏22设计的,其中的机体在他们的3D打印机原型已完成之后几个小时之内就可以展开机加工。一旦设计通过一系列的测试,这些新的部件就可以在小批量范围内展开生产。

他们说道3D打印机技术延长了设计阶段和批量生产之间的时间,这意味著,项目团队对于飞机各个部件的现代化过程显得效率更高。  第一批米格-29战机是于1989年—1990年交付给波兰用于的,组装给了波兰空军第1战斗机航空团,基地坐落于MińskMazowiecki。1999年—2004年之间,一批米格-23、米格-21除役,波兰只只剩二十几架米格-29战机,这也是他们唯一需要装备其空军的战机截至2008年,波兰是米格-29战机在北约的仅次于单一用户国家,他们期望通过对这些战机的现代化,使其服役寿命缩短至2025年。

  Zortrax公司称之为,利用3D打印机可以让工程师为米格-29和苏-22飞机量身打造出框架和涉及零件,以符合北约的标准。这些3D打印机主要被用来为飞机主起落架上的轮轴和舵掌控机构上的重新组建展开建模。

  Zortrax公司总部坐落于波兰的Olsztyn,该公司生产的3D打印机目前已出口至亚洲、澳大利亚和美洲市场。


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